STUDIE PÁNVOVÉHO VOZU 200 t - pro INVESTCOM, a.s. Ostrava
| Kontrakt uzavřen: | duben 2003 | |||
| Projekt: | duben až květen 2003 |
| Charakteristika výrobku: |
| Pánvový vůz je určen pro převoz licí a
struskové pánve po přímém kolejišti. V místě nakládky před konvertorem
je do vozu jeřábem vsazená prázdná licí a strusková pánev.
Po uložení pánví vůz zajíždí pod konvertor. Po ukončení
tavby v konvertoru je licí pánev naplněná ocelí a strusková
pánev naplněná struskou z konvertoru. Vůz poté odjíždí
do polohy nakládky. Zde je z vozu jeřábem vyjmutá plná licí
pánev a nahrazená novou prázdnou licí pánví. Pokud je naplněná
i strusková pánev, je i ona vyjmutá z vozu nahrazená novou prázdnou
pánví. Celý cyklus se dále opakuje. Vůz je tvořen z následujících základních strojních uzlů: 1 ks rám vozu, 2 ks pojezdové kolo hnací, 2 ks pojezdové kolo volné, 2 ks pohonná jednotka vozu, 1 ks sestava krytů, 1 ks kabelový sloup. |
| Parametry zařízení: | ||||||
| Nosnost vozu | 200 | t | ||||
| Hmotnost vozu | 38 | t | ||||
| Pojezdová rychlost | 30 | m/min | ||||
| Výkon motorů pohonů pojezdu | 2x22 | kW | ||||
| 1470 | 1/min | |||||
| Převodový poměr | i=154 | |||||
| Průměr pojezdového kola | 1000 | mm |
 KLL-konstrukční
kancelář, s.r.o.Ostrava |
REFERENČNÍ
LIST Projekční dokumentace KLL |
